Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar. Editörün Seçtiği Fırsatlar. Daha Fazla. Konu İstatistikleri Yükleniyor. Konudaki Resimler. Mesaj Tarihine Göre. Konuya Özel. Öne çıkar, anasayfada daha üstte görünsün. Daha Fazla Bilgi. Sayfa: 1. Merhabalar, Benim araç 98 model Ford Escort 1. Tek nokta enjeksiyonlu. Atiker LPG sistemi var. Yaklaşık 8 ay önce aldım. Ama önemli bir problemi var. Halen çözemedik. Aracın benzinde çalışması problemli, Lpg de normal çalışıyor ama onda da aşırı çok yakıyor. Nerdeyse km başına 50 kuruş. Şöyle açıklayayım: Benzinde iken Gaz pedalında ayak sabit basılı durumda pedal hareketsiz sabit motor devri bir iniyor bir çıkıyor. Mesela devirlerden devire düşüyor. Sürekli aynı şey oluyor devir bir yükselip bir düşüyor. Sanki tıkanıklık var gibi. Gaz yemiyor. Ayrıca egzozdan çiğ benzin atıyor. Sanayide gezmediğim yer kalmadıTL den fazla masraf ettim, bujiler balatalar,filtre,pompa vs. Ford yetkili servisine götürdüm ama iyi ilgilenmediler eski model olduğu için. Aracı kaldırıp altına baktılar benzin deposu yamuk. Başka hiçbişey yapmadılar. Sanayide depoyu düzelttirdim, daha önce benzin pompası da değişmişti. Problem çözülmedi. Bence sorunun kaynağı orası değil. Bir keresinde benzindeki bu problem düzelir gibi oldu. Benzinde iken Gaz pedalına sonuna kadar basınca arabanın hızı düşüyor. Gazdan ayağını biraz kaldırınca yine hızlanıyor. Buda belki bir fikir verir. Başka bir usta problemin enjektörde olduğunu söyledi. Enjektöre benzin getiren hortumu biraz sıkınca normale dönüyordu.
Ancak arıza gösterge lambası emisyon veya ilgili alt sistemlere ait aksamlarda bir arıza olduğunda ECU arızayı belirleyene kadar yanar. Fakat konvektör den öncekini mi yoksa sonrasını mı değiştirmem lazım? Arıza teşhisi yetkili seat servisi mi yaptı? Oksijen sensörü genelde iki tane bulunur, DPF-katalitik konvertörden önce bulunan oksijen sensörü, hava-yakıt karışımının ayarlanması ve yanma veriminin ayarlanması için kullanılır. Maf sensörünü ve gaz kelebeğini temizledim.
Recommended Posts
Muhtemelen LPG dönüşümü lambda sensörü devre dışı bırakılarak yapılmış olabilir. escort-turkiye-olgun.online › Markalar › Ford › Escort. escort-turkiye-olgun.online › ford-escort-da-gorev-yapan-lpg-sistemi-ecu-yu-bo. Boğaz üzerinde boğaz kelebek sensörü var bir de. Bu durum uzun vadede motorun Elektronik Kontrol Ünitesini (ECU) bozmuş olabilir. Hego da ayrıca mevcut. İşaretli olan MAF sensörü.Bobinini degiştirdim ama yine de düzelmedi. Merhaba bu hata bende de var siz bir sonuç bulabildinizmi yardımcı olurmusunuz. İlk oksijen sensörü geniş bant geniş ölçüm aralığına sahip , ikincisi ise katalitilit konvertörün çalışmasını denetleyen daha dar bir ölçüm aralığına sahip. Katalizör sağlam 1. Ayagimi fren pedalından kaldirinca düz yolda bazen yol alıyor bazen yerinden kalkmiyor. Adsız 14 Ocak Benzinde ve LPG de. Başka bir usta problemin enjektörde olduğunu söyledi. Yani katalitik konvertörden sonraki ikinci oksijen sensörünün motoru stop ettireceğini sanmıyorum. Yaklaşık 8 ay önce aldım. Isıtmasız sondalar. EOBD kullanımı kapsamında, lambda sensörlerinin izlenmesi aşağıdaki noktalar içerecek şekilde genişletilmiştir:. Bu kadar kısa sürede arizalanmasina başka sebebi mi var acaba yardimci olursaniz sevinirim. Bence sorunun kaynağı orası değil. Yeniden servise gitdim. Bu motorlarda; ek olarak bir lambda kontrol ünitesi sonda , çeşitli motor parametrelerini devir sayısı, gaz kelebeği konumu, motor sıcaklığı vs. Otomobil dünyasının en güvenilir bilgi kaynağı. Cevaplarsanız memnun olucam. Rölanti de de dalgalanma yok. Ama maf sensörü var biliyorum. Hego: egzos gazını analiz eder, egzos manifoldundadır Maf: emilen hava kütlesini ölçer, hava filtresi arkasındadır. Lpg enjektörleri diyebilmek için, bu sorunu benzinde hiç yaşamıyor olmanız gerekir. Benim aracım ağırlık olarak 4. Önemli güvenlik uyarısı Çalışmalarında araç servislerine profesyonel destek sağlamak için, aşağıdaki teknik bilgiler ve uygulamaya yönelik ipuçları HELLA tarafından hazırlanmıştır. Fakat konvektör den öncekini mi yoksa sonrasını mı değiştirmem lazım? Forumda modellerin cfi olduğuna dair yaygın bir kanı var Bu ilginç arıza yine yakıt sisteminden enjektörler veya yakıt pompası veya benzin boru ve deposundaki kirlenmeden kaynaklanıyor olabilir. Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz , bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz. Yağ çubuğu çekili olduğu halde yağ atma üfleme yok motor sıcakken yapıldı deneme -Egzoz arada pof pof ediyor yani benzinli aracın akıcı bir egzoz sesi yok. Merhaba, Aracın motoru sıcakken çalışmaması durumu ile oksijen sensörü arasında bir ilişki yok diye düşünüyorum. Benim İzmirde baktırmadığım yer kalmamıştı. Merhaba mazda aracımda özellikle lpg de iken kesiklik problemim var sıcak soğuk farketmiyor ilk kalkarkende kendi kendine hafif gaz verip çekiyor gibi yapıyo ayrıca hafif gazda sehir halindeyken kesiklik yapıyor gaza kesiklik yaparken gaza birazdaha yüklendimmi düzeliyor hem ateşleme hem lpg sistemi ile ilgili herşeyi değiştim çözüm olmadı.
